<\/p>\n\n\n\n
Le projet Risk4DRaptors<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n Ce site a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour une consultation en acc\u00e8s libre par les parties prenantes concern\u00e9es par l\u2019implantation d\u2019infrastructures a\u00e9riennes telles que les r\u00e9seaux de distribution d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 ou les \u00e9oliennes (services de l\u2019Etat, bureaux d\u2019\u00e9tudes, op\u00e9rateurs et am\u00e9nageurs d\u2019infrastructures a\u00e9riennes, etc.).<\/p>\n\n\n\n Les cartes propos\u00e9es ici ont \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9es pour servir d\u2019outil d\u2019aide \u00e0 l\u2019\u00e9vitement, afin de s\u00e9lectionner au mieux les secteurs o\u00f9 implanter des futures infrastructures a\u00e9riennes en fonction de l\u2019esp\u00e8ce de rapace la plus \u00e0 risque localement. Elles peuvent \u00e9galement servir d\u2019outil d\u2019aide \u00e0 la r\u00e9duction, afin de mettre en \u00e9vidence les infrastructures a\u00e9riennes dont l\u2019emplacement serait particuli\u00e8rement \u00e0 risque de collision pour l\u2019esp\u00e8ce cible. Cet outil peut ainsi aider \u00e0 cibler les infrastructures \u00e0 consid\u00e9rer en priorit\u00e9 dans des programmes de r\u00e9duction du risque de collision. Le projet Risk4DRaptors a \u00e9t\u00e9 financ\u00e9 par l\u2019ADEME via l\u2019appel \u00e0 projets \u00ab R&D Energie durable \u00bb, et a d\u00e9marr\u00e9 au 1e<\/sup> d\u00e9cembre 2021 pour une dur\u00e9e de trois ans. Il fait partie du programme MAPE (r\u00e9duction de la Mortalit\u00e9 Aviaire dans les Parcs \u00c9oliens en exploitation, https:\/\/mape.cnrs.fr<\/a>).<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Les porteurs du projet Risk4DRaptors<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n Le projet Risk4DRaptors \u00e9tait port\u00e9 par trois partenaires : le CEFE (Centre d\u2019Ecologie Fonctionnelle et Evolutive), le CRBPO (Centre de Recherches sur la Biologie des Populations d\u2019Oiseaux) et l\u2019association BECOT (Baguages et Etudes pour la Conservation des Oiseaux et de leurs Territoires).<\/p>\n\n\n\n Les personnels du CEFE, Aur\u00e9lien Besnard et Olivier Duriez, sont des sp\u00e9cialistes de la dynamique des populations et des comportements de vols des oiseaux. Ils ont \u00e9galement co-pilot\u00e9 scientifiquement le programme MAPE. Olivier Duriez est par ailleurs propri\u00e9taire des donn\u00e9es de suivis t\u00e9l\u00e9m\u00e9triques des vautours fauves mobilis\u00e9es dans le cadre de ce projet.<\/p>\n\n\n\n Le CRBPO \u00e9tait partenaire du projet via la participation de son directeur, Pierre-Yves Henry. Le CBRPO est l\u2019organisme en charge de g\u00e9rer les autorisations et la coordination des suivis t\u00e9l\u00e9m\u00e9triques d\u2019oiseaux en France. Cet organisme dispose donc d\u2019une vision globale des d\u00e9marches d\u2019\u00e9quipement des oiseaux au niveau national, notamment en lien avec le d\u00e9veloppement d\u2019infrastructures a\u00e9riennes.<\/p>\n\n\n\n L\u2019association BECOT \u00e9tait partenaire du projet via son pr\u00e9sident, Christian Itty, qui porte le programme personnel PP-579 de baguage et d\u2019\u00e9quipement GPS des aigles royaux en France. Cette structure dispose d\u2019une expertise dans le comportement de vol de l\u2019aigle royal et son utilisation de l\u2019espace, et est par ailleurs propri\u00e9taire des donn\u00e9es de suivis t\u00e9l\u00e9m\u00e9triques des aigles royaux mobilis\u00e9es dans le cadre de ce projet. Aur\u00e9lien Besnard, Olivier Duriez, Pierre-Yves Henry et Christian Itty ont co-encadr\u00e9 Arzhela Hemery au cours de ses trois ann\u00e9es de th\u00e8se, cheville ouvri\u00e8re du projet Risk4DRaptors.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Les objectifs de Risk4DRaptors<\/u><\/strong> <\/p>\n\n\n\n L\u2019objectif principal de ce projet \u00e9tait de d\u00e9velopper un cadre m\u00e9thodologique pour pr\u00e9dire les zones \u00e0 risque de collision pour les grands oiseaux planeurs avec les infrastructures a\u00e9riennes, en se basant sur leur utilisation des habitats naturels et leurs hauteurs de vol. Cette d\u00e9marche a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e \u00e0 partir d\u2019un mod\u00e8le d\u2019\u00e9tude, l\u2019aigle royal, mais r\u00e9fl\u00e9chie pour \u00eatre r\u00e9plicable \u00e0 d\u2019autres esp\u00e8ces d\u2019oiseaux. La transf\u00e9rabilit\u00e9 de la m\u00e9thode a \u00e9t\u00e9 d\u00e9montr\u00e9e \u00e0 partir d\u2019un autre mod\u00e8le d\u2019\u00e9tude, le vautour fauve. Les r\u00e9sultats sont consultables sous forme de cartes qui permettent de visualiser les secteurs les plus \u00e0 risque de collision de l\u2019esp\u00e8ce d\u2019int\u00e9r\u00eat. Elles ont \u00e9t\u00e9 pens\u00e9es comme un outil d\u2019aide \u00e0 l\u2019\u00e9vitement et \u00e0 la r\u00e9duction (de la s\u00e9quence ERC), \u00e0 destination des am\u00e9nageurs et des d\u00e9cisionnaires.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Contacts<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n aurelien.besnard[at]cefe.cnrs.fr<\/p>\n\n\n\n olivier.duriez[at]cefe.cnrs.fr<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le projet Risk4DRaptors Ce site a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour une consultation en acc\u00e8s libre par les parties prenantes concern\u00e9es par l\u2019implantation d\u2019infrastructures a\u00e9riennes telles que les r\u00e9seaux de distribution d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 ou les \u00e9oliennes (services de l\u2019Etat, bureaux d\u2019\u00e9tudes, op\u00e9rateurs et am\u00e9nageurs d\u2019infrastructures a\u00e9riennes, etc.). Les cartes propos\u00e9es ici ont \u00e9t\u00e9…<\/p>\n